看过来|这里有你不懂的ILSAC GF-5&AP|SN

时间:2019-09-05 15:11:35  来源:恒运润滑油  浏览量:

近一年SN/GF-5双标准充斥着主流机油品牌宣传,代替API SN级别成为市场上最高规格的机油标志。那么问题来了,ILSAC GF-5与API SN级别相比,提高了机油的什么性能?恒运君通过与广泛查阅资料并咨询恒运技术人员得知,通过机油性能对比实验结果显示,符合ILSAC GF-5规格的机油能有效降低发动机运行过程中积炭和油泥的生成,提高燃油经济性和低尾气排放性能。且美国自2010年后已经全面执行此最高标准,因为2010年后生产的新车发动机均需要匹配符合ILSAC GF-5规格的机油才能达到更好的抗磨损和润滑保养效果。
许多车主对ILSAC GF-5规格机油并不了解,其实,早在2010年美国、日本、韩国、加拿大等国,就开始强制要求汽车使用GF-5机油。随着我国节能环保重视度的提升,达到日益严格的环保排放法规的要求,ILSAC GF-5规格机油渐渐受到大家重视,对比SN级别主要优点有以下三点:

1 GF-5相比SN,进一步提高了燃料经济性

在研发过程中增加了新的燃料经济性发动机试验测试,该试验测试进一步提高了燃料经济性试验的精确度。根据最新汽车制造商的设备润滑要求,燃油经济指数FEI的最低限制应当比相当年度等级的GF-4规格机油至少提高0.5%。据蓝山机油主席透露,执行GF-5标准的蓝山机油能够使机动车每使用一箱油多行驶35公里,从而有效减少排放,保护环境。

GF-5相比SN,进一步改善了对排放系统的保护
为了延长尾气排放系统催化装置的寿命,ILSAC GF-5机油规格对油品硫含量和磷含量限制一降再降。GF-5机油规格更是对在用油的磷含量保持性能提出了控制要求:由于环保要求和磷挥发对尾气处理三元催化剂的影响,GF-5的磷元素的限制含量控制在0。08%以下,同时考虑到磷含量过低,可能导致发动机油抗磨损能力下降的问题,SN/GF-5油品将对磷含量最低限控制在0。06%。
GF-5规格对油中硫含量的限制在0W和5W粘度级别油,SN/GF-5系列油品对硫含量的控制为不高于0.5%,10W粘度级别油对硫含量的控制为不高于0.6%。机油中的硫含量保持性有助于延长排放后处理系统的使用和延长机油的使用寿命,从而为发动机零部件提供更有效的保护。

GF-5相比SN,进一步提高了机油的高低温性能
为了提高发动机的单位功率,涡轮增加技术被普遍使用。为了有效保护涡轮增压器,避免热机停车时机油在涡轮增压器轴承区域生成积碳,造成发动机性能下降或损坏,SN/GF-5系列油品在开发实验中增加了高温沉积物实验测试,以评价SN/GF-5机油的洁净性能。
在活塞沉积物要求方面从GF-4规格的评分不小于3.5提高到GF-5的不小于4.0,以确保SN/GF-5系列油品具有更优异的高温清净性能。为了防止低温短途行驶中由于酸性产物及燃油稀释加剧而生成低温油泥及漆膜,SN/GF-5系列油品进一步提高了油品的低温分散性能。
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